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无人机编队飞行安全规范7月实施:行业标准化进程再加速

发表时间:2026-06-17 11:04

2026年7月1日,新修订的《民用航空法》将正式实施,首次增设“低空经济发展”专章,300米以下低空空域实行分类分级管理。对于无人机编队表演行业而言,这意味着安全规范正式纳入国家法律体系,行业标准化进程迈入新阶段。

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一、新规核心要点解读


新版《民用航空法》低空专章的核心变化体现在三个层面:


空域管理简化:300米以下低空空域由审批制改为简易报备制,单次飞行只需提前24小时提交飞行计划,大幅压缩行政周期。这一变化对无人机编队表演企业意义重大——常态化表演场地可申请“备案制”,无需每次活动单独申请。


分类分级管理:根据飞行高度、区域和用途,将低空飞行划分为不同风险等级。无人机编队表演属于“低风险低空飞行”,适用简化流程;搭载烟花等特效载荷的表演需额外申请“特效飞行许可”,但整体审批效率仍大幅提升。


安全责任明确:新规首次明确了无人机编队企业的安全主体责任,要求企业建立完整的飞行安全管理体系,包括飞手培训、设备维护、应急预案等。同时,飞行数据需保留90天以上,供监管部门追溯核查。


二、行业标准体系加速构建


在法律层面之外,无人机编队表演的行业自律标准也在加速构建。


深圳市交通运输局于2025年8月发布的《无人驾驶航空器编队飞行表演安全规范(征求意见稿)》,首次系统性地提出了无人机编队表演的安全技术要求,涵盖设备准入、通信保障、应急处置等环节。该规范预计将在2026年下半年正式落地,成为国内首个地方性行业标准。


2026年全国两会期间,全国人大代表成新湘提交了《关于制定“无人机演绎绚丽烟花”技术标准的建议》,呼吁尽快出台统一的无人机烟花挂载安全标准。深圳、长沙、成都等地已在地方层面探索无人机烟花表演的安全规范,但全国性统一标准的缺失,仍制约着跨区域联动演出。


三、无人机烟花挂载:安全是底线


无人机携带烟花负载进行编队表演,是近年来快速兴起的表演形式。烟花与无人机的结合,对安全防护体系提出了更高要求。


据行业头部企业高巨创新的技术规范,合格的烟花挂载无人机需满足以下条件:载重冗余不低于额外载荷的1.5倍;配备双重保险开关和电子点火防误触系统;飞行控制精度优于±5厘米,确保烟花在预设坐标精准燃放;配备Remote ID远程识别模块,实时上报飞行状态。


此外,烟花挂载表演还涉及焰火燃放安全,需遵守《焰火晚会烟花爆竹点燃和熄火安全规程》等国家标准。目前,行业正在探索“无人机+烟花”的模块化安全标准,力求在提升艺术表现力的同时,将安全风险控制在可接受范围内。


四、企业如何应对新规


面对即将实施的《民用航空法》低空专章,无人机编队企业需要做好以下准备:


合规资质自查:确认企业是否具备民用航空器操作许可证、飞行表演许可证等资质;飞手是否持有AOPA或CAAC颁发的无人机驾驶员执照。


安全体系完善:建立飞行安全管理手册,明确设备检查流程、气象预警机制、应急预案等内容;定期组织飞手培训和演练。


数据合规管理:确保飞行数据存储和传输符合数据安全要求;涉及空域敏感信息的,需进行脱敏处理后方可对外使用。


结尾段:执耳科技专注无人机编队表演解决方案,可为各类活动提供从创意策划到落地执行的全流程服务。

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